現カブ90DXと前リトルカブ カスタム歴まとめ  

072.gifNew! ドライブスプロケットの交換 2017.7/1 更新

072.gifNew! 休眠中のシートを張り替え(自作アンコ盛り) 2014.4/26 更新

サイドバッグサポートを自作。延長キャリアのプチ強化。 2014.4/30 更新




以前乗っていたリトルカブ(ノーマル・3速)と、現在の90の
カスタム履歴簡易版。画像の多くはアウスタ等から引用。(どんだけアウスタ好きなんだよ)
ほとんどの画像はクリックしても拡大しません・・・。
時系列はめちゃくちゃです。
個別に記事がある物は■こちら■


リトルカブ

クリアーテール(購入元不明)
e0183804_17503833.gif停めておいたらテールランプが割れてた。
テープで補強して使ってたら知らないうちにケースごと無くなってた。
警察に"整備不良・尾灯等"で切符を切られたのを機に交換を決意。
通販サイトにクリアタイプしか無かったのでそれにした。

ベトナムキャリア(アウスタ)
e0183804_17524828.gifツーリングにはまってから色々カブのことを調べるうちに
ベトキャリという便利グッズがあることを知る。
意外と使い道を思いつかなかったり・・・。
地図を挟んで使っていた、と思う。

コンビニフック(アウスタ)
e0183804_17533235.gif純正のフックは、カーブが浅くて不安。
ベトキャリと同時に装着。大きな買い物袋を掛けても余裕。


ブー冠ナット(アウスタ)キャリア近辺で使用するツノナット。
e0183804_17535227.jpgロープの引っ掛かりが浅くて、結局つけたまま使わなかった
ロープがよく外れるし。


エンジンガード(アウスタ)
e0183804_17541966.gif基本的な工具を持っておらず、取り付け箇所のネジが回せなくて断念。
百均のマルチドライバーが折れたので、怖くなってやめた。
しまい込んでおいたら歪んでいたので破棄・・・。バカ・・・!


ライトバイザー(アウスタ)
e0183804_1755822.gif見た目が可愛い気がして購入。
取り付け途中で混乱して近所のバイク屋に持ち込んだ。
ただ、走行中ビームが遮られるうえ、常に歪んで見えたため外す。
無いほうが可愛いことに気付いてしまい、変形していたので破棄


約1万km、ノーメンテで走り続けた。
"初めての"オイル交換とバッテリー交換を終えて、友人に譲渡。
Cub90DXを購入。





Cub90DX


中古で購入した90DX。色々と弄ってありましたが、綺麗で安かったのでまあいっかと。
モトメビウス辺りを参考に、誰かが手を加えたのでしょう。主な変更点は・・・
バーハンドル・カットレッグカバー・タンデムシート・ミニウィンカー
ミニミラー・フロントキャリア・ミニ樽グリップ・ルーカステール・・・等々。

グリップ交換。(マイウェイ)
e0183804_1756570.jpg樽グリップが苦手なので。
適合に関してお店の方からアドバイスを頂いて購入。
綺麗なブラウンも今や少しずつ劣化してきている。


e0183804_137348.jpgナンバープレートベース(アウスタ)
反射材を取り付けるスペースが有るタイプ。
やっと手にした黄色ナンバーを手厚く保護してくれる。



テクニカルミラー(アウスタ)
e0183804_17571640.jpg物珍しさから購入。バーハンだからか、見にくい。
締め付けが上手く出来ず振動ですぐに位置が変わる。
残念ながらとにかく失敗。致命的。即戻す。


五角形ミラー(アウスタ)
e0183804_175804.jpgハンドルの振動が少し大きくなってしまうが、良く見える。
可視性は純正に劣る。
一度割れてしまい、ミニミラーに戻すも、日本一周を機に
再び購入。今は純正を買おうかと思っている。


ベトキャリ(アウスタ)
e0183804_17582761.gif地図を挟むために購入。
日本一周時は工具入れやシガーソケット用のバッグを固定。
とっても便利だが、カブ乗り以外からは「自転車の荷台?」と言われる。


コンビニフック(アウスタ)
e0183804_1759411.jpg本来フックの付いている箇所のネジが短すぎて
上記のベトキャリがつかなかった為、コンビニフックで代用。
カットレッグなので袋を掛けることは無いが、バッグの固定等に一役買ってくれる。


ミディキャリア(アウスタ)
e0183804_17592686.gif鹿の子号さんのタンデムシートは、アウスタのピリオンのような
純正キャリアの上に乗っけるタイプではないため、キャリアが無かった。
なので、タンデムの後部に伸びるタイプのリアキャリアを装着。
          長くてシンプル。とっても便利。


ドリンクホルダー(百均)
e0183804_18115159.jpg快適です。有ると便利。
夏場は特に。
バーハンドルじゃなくても工夫すれば装着は可能。
ベトキャリに括りつけたりも出来ました。




クリアテール(ホンダのお店)
e0183804_18123581.jpg電装系の不良でテールユニットが壊れたときに、
お店にあったキットがクリアのみだったという理由。
購入時からルーカスタイプでした。
このあいだ赤に戻した。



オイルゲージ(アウスタ)
e0183804_1801669.gif元々ついていたステンレスタイプの目盛りが純正と違ったためノーマルを購入。
ピカピカ感は無くなったけど、こっちの方が安心。


シガーソケット(練馬のナップス)
e0183804_1831064.jpg日本一周にあたり、電源確保の為に購入。
二口で防水、ヒューズ内蔵で簡単。安かった。
携帯、デジカメの充電と、ナビの電源として活躍中。
取り付け奮闘記は■コチラ■



ナビ(楽天かどっかの通販)
e0183804_1814673.jpgGARMIN nuvi205という安いもの。日本一周に備えて。
便利です。近くにコンビニが有るか探したりして使っていた。
安かったのに使い易くて気に入っています。
シガソケから電源を取っています。
■取り付け■(シガソケと同じ記事です)


シガソケの配線改良
e0183804_23295274.jpg極稀にナビの電源が不安定になる事があり、調べてみると
バッテリー端子に直付けのシガソケの線が外れかけていた。
端子がケースに引っかかるので無理矢理詰めていたのが原因。
主電源コードからエレクトロタップで分岐し、ギボシ接続とした。

■作業の様子■


リアサス固定ボルト延長(どっかのホームセンター)e0183804_1954750.jpg日本一周の時はサイドバッグをつけていましたが
マフラーの熱で焼け焦げたりホイールに擦れてしまったりで
散々でした。ふと思い付いてホームセンターへ駆け込む。
袋ナットを外して高ナットに変更後、長いボルトを継ぎ足しました。
おかげで熱や干渉の問題は解決!!
(でもボルトの頭でバッグが破れたり・・・)クリックでちょっと拡大

↑ ※■後日ちゃんとしたステップを装着しました ↓

↑を更に改良(?):(百均のキッチン部門)
e0183804_19595861.jpgリアサスに嵌めた高ナットと、リアステップの間に、
百均のアルミラック補強部品で橋を架けました。
サイドバッグも安定して、膨らみも抑えられます。
我ながらいいアイデア!と思ったが、見た目はあまり良くない…。
(クリックでちょっと拡大)


リアボックス(近所のホームセンター ドイト)
e0183804_18144885.jpgアイリスオーヤマのRV400をミディキャリアに装着。
こちらも日本一周に備えて購入。でかい。たくさん入る。
濡らせない"食料品関係"をメインに。
日本一周後に外す。




リアサス(アウスタ)
e0183804_3122472.jpg日本一周の前半を終えて東京へ戻った時に交換。
重い箱を積んでいることもあり跳ねるような感じだったので。
段差の後はボヨンボヨンしていた後部も、交換後は一発で吸収。
リア(臀部の位置)が少し上がったけど、すぐに慣れた。
(クリックで拡大)



ハンドルカバー(宮崎県のホームセンター)
e0183804_18155944.jpg11月になると流石に冷え込んできたため急遽購入。
思っていたよりもおばちゃんくさくならなかった。
真っ黒なボクシンググローブの様なタイプ。
これはかなり暖かい!冬場は手放せない。





リアボックス小 (アイリスオーヤマの通販サイト)
e0183804_18165514.jpg13リットルのバックルコンテナ。
小さすぎずに使い勝手が良い。
一眼レフを入れて走るために取り付け。
取り付け記録は■コチラ■



ステッカー(プリンターで自作)
e0183804_23251125.jpgA-ONEのシートとプリンターでステッカーを自作。
トレードマークの鹿。思ったより大きくなってしまったので、
そのうち作り直すかも。記事は■こちら■
       ↓
■ 作り直しました!!



ウィンカーの交換と位置変更
e0183804_203892.jpg上記の箱やバッグ類でウィンカーが見えにくかったので
頑張ってナンバープレートのところまで動かした。
パーツ一式は練馬のNAP'Sで購入。
とても見やすくて安心!
取り付け記録は■コチラ■



ハザード機能追加(楽天:デイトナ)
e0183804_2111311.gif念願のハザード化です。
原付、しかもカブにハザードってのも使いどころがアレなんですが、
長年の夢だったので思い切ってやってみました。
デイトナのハザードキットを使って、ハンドルの右スイッチボックスの
セルボタン部分をハザードスイッチに仕立てました。

■作業の様子■



自転車のベル(百均?)
e0183804_1817949.jpgコレがないと始まらない。車体を購入して割とすぐに装備。
バーハンドルならばポン付けできるし、ノーマルでも
ミラーの軸等にゴムを巻いて取り付け出来る。
なんで誰も付けないのか、不思議に思ってます。
県境や市境、トンネルなどでチリンチリン鳴らす。
そんな妙な癖が付いてしまった。

リアステップ(アウスタ)
e0183804_0431487.jpg高ナットで延長するよりも長さが稼げます。
ステップなので、バッグを支えても破れません(多分・・・)
この先出番が有るかは不明です。



SYM製 丸ミラー(アウスタ)e0183804_047348.jpg気分転換にミラーを変えてみた。
裏もメッキ加工でピカピカして、雰囲気も変わりました。意外とでかかった。
ただ…慣れないせいか角度調整が思うようにいかない
ステーとミラーのジョイントは、純正のようなボールジョイントに限る。
次はノーマルミラーにしようと思います。


ステッカー(作り直し)e0183804_049585.jpg再びA-ONEのシートで自作。
2回目なのでスムーズに制作できました!
以前に比べ、少しすっきりした気がします。
もちろん鹿は健在です。

■ 上記のリアサス、ミラー、ステッカー 個別記事UP

リフレクター貼付け(アウスタ他)
e0183804_23342790.jpg夜間の停車やナイトツーリングの際に力を発揮する。
アウスタの丸型は、フロントフォークに貼りたかったが
貼付け面が安定しなかったので断念・・・。
ホームセンターやエーモンの商品と併用。■記事はココ


バークロック装着(オートバックス&百均)
e0183804_3334784.jpg走行中の時刻確認が煩わしかったので時計を。
autobacksで見つけた激安時計と百均グッズを加工して装着。
角度の調整もラクラクです!あとでナットしめなおします。
ただ、暗くなったら全く見えないんじゃないかな?
雨で濡れたりしたら即壊れるんじゃないかな??
でも、期待を込めて★5つです♪(迷惑)

懲りずにステッカー作成
e0183804_4172227.jpg豊田市出身だからね。
昔懐かしトヨタの旧ロゴをステッカーにしました。
楽しくて貼りすぎてしまいました。
今回もエーワンのシートを使用しての自作です。
近くで見るとけっこうガタガタだったりしますが、
かなり気に入ってしまいました。どーしましょ。


大きな箱に変えました。
e0183804_5532640.jpgそれでも今まで通りアイリスオーヤマですが。
コンパクトな13Lから大容量の20Lの箱に!
ジェットヘルメットも余裕で収納できます。
煩わしさのない「掛け金」で鍵部分を自作。
DIY丸出しですが、逆に愛着が湧くってもんです。
取り付け記事は■コチラ


自作サイドボックス(百均)
e0183804_191084.jpg百均のゴミ箱を利用してみました。
防水仕様で、使い勝手も最高です!
誰が何と言おうとサイドボックスです。
蓋はビニロンのカッパを切って作りました。
取り付け・本体ともに強度的な不安はありますが
ツーリング後も問題なく使えております。
取り付け記事は■コチラ


レッグシールド装着。
e0183804_4104476.jpgアウスタのB級品で1700円也。
冬季ツーリングに向けて防寒対策も兼ねる。
様々な干渉にもめげずに無事装着。
足元への風が軽減されました。
見た目も気に入っています。
取り付け記事は■コチラ


リトル用キャリアとピリオンシート
e0183804_14204791.jpgリトルカブの純正リアキャリアが
90にも無加工でつくとのことで入手。
新品がヤフオクで2000円でした。
アウスタのピリオンシートも取り付け。
気分によって使い分けるつもりでしたが
作業の面倒さに負けてつけっ放し予定。
取り付け記事は■コチラ


バイク用リアボックス装着
e0183804_0344038.jpg引き続きイメチェン期間中です。
市販のボックスよりも2回り程小さな箱です。
ベースからワンタッチで着脱可能!
価格も1980円と、不安を煽る程の安さ!
このサイズを探すのが何よりも大変でした。
鍵付きで安心ですが、使いにくさの原因とも…。
取り付け記事は■コチラ


リアボックス換装&自作ハイマウント・ストップランプ
e0183804_456739.jpg上の箱が破損したので交換しました。
幅や奥行きはそれほど変わりませんが
高さが出たため大容量に!
もちろんワンタッチ着脱の便利な箱!
反射板に鹿さんの塗装を施し。
ハイマウントまでつけちゃいましたw
取り付け記事は■コチラ


LEDで色々と作ってみました。
e0183804_10425470.jpgウィンカーとテールのLED化に挑戦しました!
更にウィンカーインジケーターを新設し
ニュートラルランプをLED化して移植。
なめらかプリンやギターパーツを使った
ふざけつつも実用性の高い電装を
今 こ そ 見 て く れ ! !
取り付け記事は■コチラ


LEDワークライトを装備!ほか。(メーター球LED化、シガソケ配線手直し)072.gifNew
e0183804_8103931.jpg暗いヘッドライトの補助灯にLEDライトを装着しました!
リレーやスイッチを使った本格的もっさり配線や
ステーやボルト類の無駄遣いにもめげず、
何とか実用化にこぎつけた素人DIYの哀しき真骨頂((泣)
ついでにメーター球もLEDに変えてみたり
シガソケ配線の改良なども行いました。
取り付け記事は■コチラ


シートにウレタンを追加して張り替え。072.gifNew
e0183804_12322182.jpg正確にはアンコ盛り&張り直しです。
ハンズで461円だった発泡ウレタンとタッカーを駆使した
人生初のシート張替作業でした。しかしながら・・・
これは美しい!!!と、自画自賛したくなる出来でございましたw
長距離でお尻が痛くなるシートもファーみたいな座り心地に。
取り付け記事は■コチラ


サイドバッグサポート自作。キャリアの強化。072.gifNew
e0183804_4494640.jpg片側数百円で作成したガード。
いつかはバッグを付けたいという思いは増税をも乗り越える(泣)
塩ビ管などを固定する金具と100円のプレート数本で作ります。
これでいつでも大きなバッグをぶら下げて走れるようになりました。
ついでといってはアレですが、アウスタのミディキャリアを強化。
人が乗っても大丈夫(っぽい)レベルに強化されました。
取り付け記事は■コチラ




ドライブスプロケットを交換!072.gifNew
e0183804_13170434.jpg振動軽減&最高速UP。
50km/hを超えたあたりから現れる振動とエンジン音をどうにかしたくて着手。手順的にも価格的にも非常に気軽に出来るカスタムですが、効果はテキメンです!結果的に振動や音は控えめになり、最高速度は上がり、発進、停止も滑らかに!もう何か宗教のキャッチみたいですが、かなり快適な乗り心地へと変貌を遂げました。
取り付け記事は■コチラ




2017. 07月1日 更新

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# by t-r-cub | 2009-07-18 16:36 | Trackback(1) | Comments(0)

私的で狭い MY LINK  


<リンクフリーです、教えて頂けると喜びます(僕が)

2010年 3月12日 更新。
(エキサイトブログのダメダメ仕様のため、バナーの設置方法を変更・・・
 画像がエラーになる確率が高い・・・がっかりだよ。リンク先は別窓で開きます)



「スーパーカブで日本一周とか」リンク集。知人+閲覧させていただいているサイトです。
(順番に意味は無い。)



■旅原さんぞうほうしのこれでも旅人なんです…
男鹿半島で出会った日本一周者。
低年式の50cc DIOで日本を巡るバイタリティあふれる女性。
道産子魂で四国まで走り、現在名古屋に戻って再出発の準備中。
東北~関東・中国地方でも行動を共にしたり。
再出発を楽しみに。

e0183804_3112332.jpg■仕事を下さい・・・(バイク屋日記)
東京都練馬区は大泉の敏腕バイクショップ。
那須山の温泉の駐車場で出会った、噂のナイスガイ。
自宅が近いので整備でもお世話になっております。
彼にかかれば不可能など無い。近所のホンダに行く機会も無くなった。
腕のある方は、尊敬します。
SHOPのページは■コチラ Motorcycle Shop M.R.

■little-island_walking,
素敵な写真と詩で綴られる大学の先輩のステキブログ。
僕とは正反対にとっても優秀な先輩です。
カメラの腕を上げるべく、密かに参考にしていたり。
彼のサイトの写真を眺めていると、一眼の楽しさが倍増します。
同時に、どうすればこんな写真が撮れるんだろう、と、疑問に思い
また、羨ましくなります。とても優しいお方で、旅先でもお世話になりました。

■MAT RUN DA WORLD
男鹿で出会ったフランス・トゥールーズ出身のMathieuのブログ。
世界中を旅する羨ましい仏蘭西人。日本語は単語レベルなのに
口癖は「メンドクセッ」という賢いヤツ。相互リンクで僕の小さなブログもまさかの国際化!
Weblog of Mathieu,the cool and smart guy I met in Oga-Hanto peninsula.
He visits lotta places around "da" world.We expect him to come Japan again!!
His site has lotta nice picts.Maybe he will have been in NZ for a long dayz!!
( Written in Fr , I can't read 'em all... XD )

■リトルカブログ
泣く子も黙るリトルカブのブログ。カスタム演出がとても上手な方です。
しょっちゅう参考にさせて頂いているFamousなカスタムブログです。
レンチを逆に捻りながら"回らない~"と泣いていた管理人の"ボニさん"も、
今やカブユーザーの第一人者です。カスタム工程やパーツにも数多く言及されていますので
とても参考になります。(僕が長年拝見してきたカスタムブログはこちらだけだったり…。)
ひょんな事から相互リンクさせて頂きました・・・!ボニクラ女史よ、すみません・・・!!

編集中



●お店のサイト。



■アウトスタンディング モーターサイクル
言わずと知れた、カブパーツ専門店。
カスタムパーツはほとんどここから購入。
カブ乗りならば誰しもが知る…(多分)、通称:アウスタ。
ベトナムキャリア・ミディキャリア・リアサス(B級品)等等…
僕もお世話になってます。通販専門です。
※よくオマケをつけて下さるのですが、この前の「ミラー1本」って…どうなのよ!?(笑)
パーツセンター楽天市場店(楽天AF)
激安バッテリーをはじめ、電装小物からヘルメットまでなんでも揃う楽天ショップです。
普通に交換したら1万越えがザラのバッテリーも、自分でやれば千円で済みます(笑)

SEED DIRECT 楽天ショップ(楽天AF)
我が地元である豊田市が誇る?SEED DIRECTです (所在地が実家のすぐそばだったり)
送料が全国一律399円、さらに、3,150円以上ならば送料無料に!という太っ腹さ。
工具やツーリング用品も充実しています。

ナチュラム 楽天市場支店(楽天AF)
アウトドア用品通販の最大手「ナチュラム」です。
日本一周に際し、テントやシュラフ、コッヘルを始めとする野営装備は全てこちらで揃いました。
釣り具や防災用品などもかなり充実しています。ツーリングに役立つグッズもいっぱいです。
ちなみに、鹿のマークでお馴染みのキャプテンスタッグ(通称:鹿番長)がお気に入りです(笑)
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# by t-r-cub | 2009-07-08 20:40

てきとうなプロフィール  

簡単なプロフィール

ブログ「カブ90で日本一周とか」…2009 7/24に開設!
(それ以前の日付に記事が有るのは、利便性の関係上 投稿日を変えている為)

日本一周の日誌としてブログを作ったはいいものの、
出発してからは更新せず・・・。(やり方が分からなかった)
後半から時々文字だけUPして、帰宅後に画像を交えて全行程分をUP。

現在は「難しい事はできないけれど気楽に楽しく」という感じで。
ツーリングレポートもまだまだ少ない。



※当ブログはリンクフリーです。 画像や文章の転載等もご自由に!
メール t-r-cub●excite.co.jp  ※●=@です
URLは http://cubbike.exblog.jp/ です。

■PC版WEBSITE もございます。
日本一周の記録やツーレポ、カスタマイズなどをまとめてあります。
■鹿の子号です。日本一周 旅日記
■鹿の子号です。カスタムと装備品
■鹿の子号です。ツーリング記録
■鹿の子号です。最低限の工具・整備他




東京都練馬区在住。(実家は愛知県豊田市)

何事も広く浅くの適当な性格。至ってシンプルです。
なのでカスタム技術やメンテナンスの知識などはとてもとてもシンプルです(泣)
ライバルは小野文惠(過去には 倉科カナ 等)




高校卒業間際にリトルカブを新車で購入。(セル無し3速)

e0183804_1425510.jpg

大学進学のため上京。

芸術系でダラダラ&へらへらしたのち、
東京六大学のアレな処になんとなーく移る。
(通学がラクだからというのが決め手)

何故か衝動に駆られ、
ツーリングというものに初めて出かける。

単独、奥多摩、往復150km程度。

深い山々、碧い河、耳が痛くなる程の静けさ。
一発でハマる。

奥多摩 秩父 群馬 新潟 と、足を伸ばしてゆく。

ナイトツーリングも大好き。真っ暗な森の中を走るのが楽しい。

一人で走ると、普段はしない"考え事"が出来る事も魅力的で。



山越えの度、フルノーマルのリトルカブに限界を感じて
ボアアップ(50→75くらい?)を考えるも、知識が無く却下。
ショップに頼むとそれはそれは高額なので断念。

というわけでカブ90DXを中古で購入。(セル無し3速・駆動系ノーマル)
e0183804_14283457.jpg
池袋のバイク屋で購入した時点で、

バーハンドル、カットレッグ、タンデムシートと、

カスタムされていましたがエンジン等はノーマル。

購入後、ツーリング回数も増加。

上記に加え 長野 岐阜 静岡 三重 愛知 山形 等。

ふと思い立ち日本一周をしてみる。

114日、18138.9kmの旅を終え現在に至る。






■100の質問に答えてみた

■カスタムのまとめ

■日本一周中の燃費データを公開

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# by t-r-cub | 2009-07-07 07:07 | Trackback